Il Mondiale di Formula 1 2026 è partito sotto il segno di una trasformazione regolamentare che i più audaci hanno paragonato all'avvento dell'era turbo degli anni '80. Il 2026 segna una vera rivoluzione, con le nuove power unit che mantengono una potenza totale di circa 1.006 CV, ma suddivisa ora al 50% tra motore elettrico e motore termico, con l'MGU-H completamente eliminato. Si tratta di un cambio di paradigma radicale rispetto al passato: fino al 2025, la parte elettrica contribuiva con circa 120 kW, ossia meno del 20% della potenza totale.